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萝莉 崩坏:星穹铁道 心相近丨因中欧班列而兴的德国口岸城市

发布日期:2024-10-14 18:10    点击次数:130

  新华社德国杜伊斯堡/重庆4月19日电 心相近|因中欧班列而兴的德国口岸城市萝莉 崩坏:星穹铁道

  新华社记者车云龙 张代蕾 李爱斌

  货轮列队停泊,火车鸣笛驶入货运场站,卡车搭载着印有“渝新欧”“义新欧”“西安港”等字样的集装箱走动疾驰……这座莱茵河滨的口岸,一片艰苦风光。

  杜伊斯堡港是德国西部北威州杜伊斯堡的主要港区,是中欧班列迫切站点之一。2014年3月29日,习近平主席对德国进行国是探访时期参不雅杜伊斯堡港。在火车站台,中德携带东谈宗旨证了一列从中国重庆始发的列车满载货色冉冉驶入。

  “我频繁回忆起那一天。”杜伊斯堡市市长泽伦·林克本日眷注地舆睬习近平主席来访。在他看来,中欧班列“开启了中国和杜伊斯堡互联互通的新篇章”。

  十年来,“钢铁驼队”川流不停,为当地带来商机,也为中德、中欧经贸合作和东谈主文谈判注入华贵能源。

  “让咱们合作更紧密”

  杜伊斯堡港位于鲁尔河和莱茵河汇合处,最早于12世纪变成焕发的货色集散地,后成为德国限制最大、功能最多的内河口岸。

  十年前探访时期,习近平主席提议急切但愿:“杜伊斯堡港是全国最大内河港和欧洲迫切交通物流关节,但愿它能为促进中德、中欧合作发展发扬更大作用。”

  林克以为,凭借中欧班列,杜伊斯堡港得以充分发扬独到的内河陆港联运以及物流服务智商,十年来已发展成为共建“一带一齐”在欧洲的迫切物流关节,奠定了在欧亚物流和交易中的迫切派别地位。

  杜伊斯堡口岸集团首席推论官马库斯·班恩通常对十年前稀客的来访明日黄花:“习近平主席很欢欣看到共建‘一带一齐’倡议将中国和杜伊斯堡一语气起来。我也倍感粗鲁,留住长远印象。”班恩说,中欧班列看成“一带一齐”旗舰面目萝莉 崩坏:星穹铁道,运转风雨无阻,“让咱们合作更紧密”。

  十年前,货运列车司机江彤驾驶了那趟班列在国内的第一段行程。重庆始发、经新疆、跨亚欧、开往欧洲,全程一万多公里,这是首条中欧班列澄莹,初度开行于2011年,江彤亦然首发司机。“我感到汗漫和光荣,”他说,中欧班列就像一场勤勉竞走,“我的任务是跑好中欧班列‘第一棒’”,接下来由沿线列国伙伴通力互助完成。

  突出江山开新程。自2013年共建“一带一齐”倡议提议以来,中欧班列发展投入“快车谈”,构建了全天候、大运量、绿色低碳、默契安全的亚欧物流迫切通谈。据中国驻德国杜塞尔多夫总领馆统计,畴前十年间,中欧班列已累计开行8.5万列,邃晓欧洲25个国度的200多个城市。

  位于莱茵河西岸的杜伊斯堡港DIT货运场站,是中欧班列的主要操作场站。现在,每周约有60列中欧班列抵达这里。数台几十米高的起重机和各类装卸斥地紧密配合功课,将卸下的集装箱码放整王人,变成一座座绵绵不时的“小山”。随后,这些跋涉万里、种类丰富的中国货品通过水路、铁路或公路输送,送往临近城市和其他欧洲国度。

  “对中欧企业而言,一语气中国和杜伊斯堡的中欧班列一直是海运和空运很好的替代步地,异日一定会链接积极发展。”林克说。

  双城联手共赢

  同以实业立国,求实是中德合作的赫然底色。中欧班列一语气起中德城市,也见证着两国间求实合作的不时发展。

  本年是中德设立全宗旨策略伙伴干系10周年。德国总理朔尔茨4月张开任期内第二次访华,首站就聘请了重庆。他在重庆参访时期暗示,德中企业在手艺、经贸等方面有密切合作,尤其在汽车工业边界。德方愿链接深化德中友好走动,鼓动两边合作迈上新台阶。

  据重庆本旨场车站勾通村站站长晏磊先容,现在场站每天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡,满载电子居品、机械零件、日用百货等货色;回程班列数目上与去程基本平衡对开,搭载的货色种类丰富,包括汽车整车及零配件、机械配件、医疗器材、食物、日用品、化工材料等。重庆现在已常态化开行直达德国的4条班列澄莹,并在德国设立十余个贴近分配点。重庆多地的特质商品,如秀山的花灯、手工灯笼等,也搭乘班列走放洋门。

  杜伊斯堡位于德国迫切工业区鲁尔区,因煤炭与钢铁而兴,自后相等永劫候内遭逢环保压力与转型之困。中欧班列带来的当代物流产业,极大激励了这座城市的新活力。杜伊斯堡港务集团的统计数据清晰,中欧之间通过中欧班列进行的交易总量中,约三分之一过程杜伊斯堡物流关节,这为处于产业结构转型中的杜伊斯堡创造了大都处事契机。

  林克告诉记者,十年来,杜伊斯堡眩惑了大都中国企业落户,全市现在有100多家中国企业,涵盖物流、电子商务等百行万企。他说,杜伊斯堡是一座绽放的城市,来自中国的专科东谈主才和料理东谈主才“促进了这座城市的经济发展”。

  在班恩看来,中国公司把眼光投向杜伊斯堡,让杜伊斯堡受益匪浅,“这是一个共赢的时局”。  

  渝新欧德国分公司是落户在杜伊斯堡的上百家中企之一,公司在这里设立了外洋仓。走进广漠亮堂的仓库,记者见到了正在操作叉车装卸货色的德国职工托马斯·克拉伊尼基,57岁的他在这里已责任4年多。其间,克拉伊尼基不仅见证了班列上的货色品类不时丰富,也躬行感受到快速高效的中欧班列为企业带来丰殷商机,促进中欧之间交易走动。“我很称心在这里一直干到退休。”克拉伊尼基说。

  “中国元素越来越多”

  从嘉陵江到莱茵河,十多年来,中欧班列不仅促进商品和服务流通,也拉紧了中德东谈主文谈判、民气重迭的纽带。

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  年过古稀的杜伊斯堡住户赫伯特是中国文化的喜欢者,已自学中文5年多。“杜伊斯堡的中国元素越来越多,中国电影、划龙舟、中餐馆带来迷东谈主的中国风潮,每每能看到载着中国货色的卡车在街上穿行,让我对这个万里除外的亚洲国度产生兴味。”他告诉记者。

  赫伯特说,只好杜伊斯堡举办和中国关联的行径,他都会荒芜抽出时候去看一看,“观赏玩忽的中国文化,平直宣战中国东谈主民,总能给我带来独到体验”。

  自2018年起,德国北威州三座迫切城市杜塞尔多夫、科隆、杜伊斯堡步骤举办“中国节”行径,成为中德东谈主文谈判的迫切平台和当田主题文化行径之一。赫伯特一边向记者展示我方在杜伊斯堡“中国节”时期成绩的一款讲求手工风筝,一边说:“这些优质又可儿的中国商品由中欧班列平直运到德国,共建‘一带一齐’这么普遍的倡议让我尽头赞叹。我住在杜伊斯堡40多年,乐见中国匡助这座城市激励更大后劲。”

  3月中旬,林克率代表团探访与杜伊斯堡结为友好城市的武汉。他说,看成中德第一双友好城市,武汉和杜伊斯堡在地舆位置上风、经济转型等方面有好多相似之处,两边谈判合作已有40多年,“通过共建‘一带一齐’,咱们得以更紧密衔接”。

  如今,杜伊斯堡每年6月会举办意旨龙舟赛等东谈主文行径。在行径时期,林克获赠了两本先容武汉的德文绘本。他说,要和儿子沿途阅读这两本书萝莉 崩坏:星穹铁道,感受中中语化的魔力,更好地了解中国。(参与记者:单玮怡、张琴、刘恩黎、赵小帅、李富玉)



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