撸撸射百度影音 2024（第二届）明天汽车先驱大会暨首届中国新能源汽车科技展在深圳开幕
发布日期：2024-07-19 20:56 点击次数：151
2024（第二届）明天汽车先驱大会（以下简称“大会”）在2024（第二十八届）粤港澳大湾区车展暨首届中国新能源汽车科技张开幕今日撸撸射百度影音，于深圳国际会展中心南登饮宴厅同步举行。
本届大会以“争流”为主题，汇注来自行业各不同赛谈的“先驱”，探索面前中国汽车产业逐步引颈的流程中，面向科技、面向明天和阛阓，直面共同机遇和挑战的“内功心法”。
大会由中国国际交易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合营股份有限公司主理，北京中贸国汽经贸有限公司、深圳市长入车展不停有限公司经办，香港应用科技盘问院、深圳市城市交通经营筹划盘问中心股份有限公司、深圳市航空业协会、深圳市新能源汽车产业协会、CDP集团协办。
在群众领先的“新能源汽车第一城”深圳，欧立甫（Oliver Löcher）、余承东、雷军、李斌、朱江明、刘涛、周鸿祎等业界“顶流”企业家，就车载数智化、智能驾驶、飘荡汽车、汽车出海等前沿热门话题，在1场主论坛及4场专科平行论坛中，张开想想与知悉的“争流”。
幼女秀场
中国汽车产业崛起，群众“含深量”飙升
2023年，中国汽车产销量初次突破3000万辆历史性大关，并以491万辆的出口量力压日本，稳坐群众第一汽车出口国。“中国新能源汽车发展连忙，销量相接九年居宇宙第一，成为群众汽车产业电动化转型的主导力量。”中国国际交易促进委员会汽车行业分会会长王侠，以事实和数据有劲批驳了少数番邦对中国新能源汽车的补贴、产能填塞、廉价推销等申斥，强调中国新能源汽车的崛起，所以先进的技能与用户价值为基础，是阛阓经济倚势凌人当然的遴荐。
在这一壮阔时间程度中，深圳一马最先，先行示范。数据暴露，2023年，深圳市新能源乘用车浸透率已达到67.9%，居宇宙前方；新能源汽车产量达到了35万辆，同比增长15%，强势问鼎“新能源汽车第一城”。
“群众含深量显赫教训，深圳正加快走向新一代一流汽车城。”深圳市东谈主民政府党构成员、副市长罗晃浩在为大会开幕致辞时辰享了最新的产业发展情况：2023年深圳汽车制造业产值3429.3亿元，同比增长58.3%，新能源汽车产量173万辆，同比增长98%。深圳已酿成涵盖整车、能源电板、电机电控、自动驾驶、智能座舱、充电基础标准、汽车后阛阓等领域的完好汽车产业链和完善产业生态圈。此外，深圳还率先已毕了公交、出租、网约车全面电动化，充电标准缔造领先。
2024年，新能源及智能汽车产业的变革抓续深化。面向科技，多样“黑科技”日月牙异，激动汽车居品质能、功能、体验竞争全面深化，神色“内卷”；面向明天，中国汽车产业高质地发展启动引颈群众产业变革，同期在国际环境日趋复杂的配景下，面对新的挑战和不折服性；面向阛阓，竞争日趋尖锐化激动产业加快步入“重塑期”。行业，汽车行业纷繁抢先探索发展前路，并在用户体验、居品营销、阛阓布局等领域抓续争流进取。
科技篇章
改换沃土赋能产业“争流”引颈
科技，是打造新能源和智能汽车独特用户体验的改换才略，亦然面前中国汽车产业引颈群众产业转型和参与群众竞争的中枢才略。
“神玑9031是群众第一颗5纳米的车规芯片”，蔚来首创东谈主、董事长、CEO李斌强调了全栈自研的进军性，“在transformer算法方面，咱们的性能是今天群众最强的芯片的6.5倍”。
小米集团延迟董事、首创东谈主、董事长及首席延迟官雷军先容，小米汽车上市首月锁单8.8万辆，请托1.5万多辆；接下来全年保证交10万辆，冲刺12万辆。通常强调智驾技能全栈自研的雷军以为，小米汽车告捷的原因是对中枢技能的突破以及对用户的长远盘问知悉。
“中国速率对飞奔改换来说至关进军”，梅赛德斯-飞奔（中国）投资有限公司高等延迟副总裁、梅赛德斯-飞奔中国研发和采购认真东谈主欧立甫暗示，飞奔在华研发网罗正在加快研发东谈主工智能、车路协同以及自动驾驶等领域，“若是你要盘问汽车，莫得比中国更好的阛阓了！”
明天篇章
“下半场”新口头落地，大模子和全场景智能王人飞
全栈自研，或缔盟协力，中国汽车产业面向科技打造出坚实的科技树底座。东谈主工智能等前沿科技快速部署落地，为面向明天的群众化竞争和引颈争取到显赫的上风。毫末智行长入首创东谈主、CEO顾维灏先容说，咫尺高速援手驾驶居品在中国谈路上已跑1.6亿公里，用户使用比例逾越40%。他以为，智能驾驶的技能驱出发分，从软件变成了数据：“东谈主工智能只须一个定律，等于‘领域’。一定要有无数数据，更大体量的模子，材干‘鼎力出遗迹’。”
元帅启行CEO周光则暗示，“AI 3.0”的明天汽车是单一大模子具备对当然说话和和物理宇宙的解析才略，进云尔毕“端到端”自动驾驶。中国在自动驾驶数据方面具有上风，有契机引颈端到端自动驾驶的发展。
在大模子除外，也有厂商欺诈更全面的科研和工程体系才略，积极打造“全场景”智能，并借此告捷打造了一系列销量力压传统国际豪华品牌的高端“爆款”居品。
上昼的大会主论坛压轴登场的华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车解决决策BU董事长余承东先容说，华为在汽车领域聚焦智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联“5个智能”。咫尺华为智能驾驶累计里程已达2.2亿公里，平均采选里程达到270公里。他进一步暗示，“以华为当今的智能驾驶的才略，拿到德国去开，妥妥的能处置L3。因为中国的谈路更复杂。”
阛阓篇章
生态“破壁”重构，竟合百花王人放，“价钱”卷向“价值”
多位与会嘉宾都从不同角度提到，咫尺我国汽车产业过头供应链体系正跟着产业合座的高质地发展面对重构。一方面，以整车品牌为主体的阛阓竞争热烈；另一方面，跟着多样新质分娩力主体的加入和产业里面更平凡的合营协同，产业合座活力和竞争力突飞猛进，并启动通过多种格式的国表里合营，向国际扩散影响力和联结力。
雷军倡议生态怒放合营，全行业分享共建，华为通过与赛力斯、奇瑞、江淮、北汽新能源等组建鸿蒙智行生态定约，扩大产销领域；智己汽车将与上汽奥迪长入开采智能数字底盘，激动中国智能汽车技能走向国际，零跑与斯特兰蒂斯已继承“反向结伙”模式，加快群众化程度，将在欧洲9个国度落地，并指标在年底进军南好意思、中东非和亚太地区。不仅如斯，行动明天立体交通的进军发展标的，eVTOL电动垂直起降飘荡器厂商时的科技，依然指标面向中东、马来西亚等国度，销售eVTOL居品。
好像正如航盛电子董事长杨洪所说的那样，面对产业领域繁密低效内卷的问题，一方面需要需要通过技能改换、质地教训和可抓续发展来破局；另一方面，出海是国内汽车破局的必由之路，要有耐久宗旨，坚抓质地第一，抱团出海，酿成产业链竞争力。
在居品和技能层面竞争日趋尖锐化、行业长入度快速提高的程度中，车企认真东谈主走上前台通过直播短视频打造“个东谈主IP”已成新波澜。
其中的新进“顶流”、“红衣教主”周鸿祎以其幽默风趣的作风，已而引爆了全场心思和线高尚量，躬行“实战化教授”企业家IP的“争流”案例。“企业家作念IP是一霸手工程，亦然必修课”。他以为，在短视频时间，流量平台的震动给企业传播形貌带来根人性变化，企业家需要打造个东谈主IP，与用户建立胜利联系——“你是企业认真东谈主，流量在那你不去，你怎样获客？”。
展会配套赋能
“三个面向”助推产业“争流”新征程
毋须婉言，在流量为王的短视频直播时间，“被看见、被听见、被成见、被认可”是一种全新的才略，来自互联网科技企业的“长板”，对传统车企实施了“降维打击”。它致使将很大程度地决定，填塞产能面对出清的行业“大逃杀”中，“牌桌”的席位和座席。
正如多位与会嘉宾持续强调的那样——科技，是竞争力的底座；明天，是行业共同的愿景和征程；阛阓，是餍足用户需求、解决用户痛点的技能，亦然检修科技改换和产业升级“成色”的“试金石”。
经过几年持续探索迭代，行动粤港澳大湾区车展的有机构成部分，明天汽车先驱大和会过改换的议程和业表里平凡温雅的议题建树，以“面向科技、面向明天、面向阛阓”为产业剖面，邀请业界“顶流”行业首领，聚焦于备受业表里温雅的热门、焦点、痛点问题，悉力于通过改换传播凝合业表里的温雅和共鸣，勤勉在“新能源汽车第一城”高地上，构筑行业影响力的前沿阵脚。
而行动“新能源汽车第一城”的产业换取和延迟的品牌平台撸撸射百度影音，粤港澳大湾区车展将以展示延迟新质分娩力改换效果为刚毅同意和抓久责任。首届中国新能源汽车科技展的举办，也为深圳乃至群众新能源和智能汽车产业注入新的活力、引颈新的突破，共同激动产业各界冲破鸿沟，联袂同谈迈向新的岑岭。“两展一会”也将恒久悉力于为群众汽车产业带来新的想想碰撞和合营机遇，进一步激动汽车产业的高质地发展。诚邀产业“先驱”积极参与，沿路站上新的开首，共赴新的“争流”征程。
